read-flight-technical-management-manual

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description	完整阅读、解释、定位和版本复核飞行技术管理手册，覆盖飞行训练组织、技术检查、航线资格、副驾驶与机长等级、教员和考试员聘任、执照、技术资料、技术档案、岗位胜任力、资质管理及全生命周期信息。用户询问飞行人员技术等级变化、进入条件、经历门槛、训练检查、资格获取保持恢复、章节位置，或要求核对新版飞行技术管理手册时使用。

飞行技术管理手册阅读

手册定位

《飞行技术管理手册》规定飞行人员技术资格的管理主线：进入训练的条件、训练和检查的组织、技术等级和运行资格的取得、岗位聘任、资格保持与恢复、技术档案和资质发布。

处理人员状态时分别确认以下对象，不能用其中一项替代另一项：

• 训练完成：说明规定课程和检查已完成，不必然代表岗位或资质已经发布。
• 技术等级：例如A1/A2/B/C/D类副驾驶、不同类别机长，反映人员所处技术阶段。
• 运行资格：例如区域、航线、机场、EDTO、LVO等，决定能否执行特定运行。
• 岗位聘任：公司正式安排其担任副驾驶、机长、教员或考试员，是独立管理动作。
• 执照/签注：局方证照层面的权利，不能被公司技术等级或培训记录替代。
• 检查结论：是进入下一阶段的条件之一；还可能需要经历、审批、聘任和系统发布。

证据规则

• 把用户提供的现行手册原文作为唯一最终依据。本 Skill 是阅读地图，不替代手册。
• 必须读取完整文件，包括信息页、有效条款清单、目录、正文、表格、附件和附录；不得只搜索几个关键词后声称读完。
• 表格中的进入条件、评分、扣分和流程与正文同等重要。只提取普通段落会漏掉关键规则。
• 章节号、责任单位、人员等级、小时数、起落数、航段数、月份、有效期和处理结果都可能修订。回答具体问题时重新核对现行原文。
• 区分“技术等级”“运行资格”“执照签注”“岗位聘任”“检查结论”和“训练完成”。这些概念可能相关，但不能互相替代。
• 对带条件、例外、经批准偏离、原机型经历折算和不合格处理的条款，必须连同前后款一起阅读。

与另外两本手册的边界

• 本手册回答“能否进入、检查后获得什么、如何管理”。
• 《飞行人员训练大纲》回答“具体训练课程、课时、科目和考试怎么实施”。
• 《运行手册》回答“取得资格后，在真实运行中如何搭组、能否操纵起降、近期经历和值勤限制是什么”。
• 同一数字出现在三本手册时，先判断其角色：运行手册可能规定政策，本手册规定管理流程，训练大纲规定课程和恢复办法。

完整阅读顺序

1. 读取信息页、修订记录和有效条款清单，确认版本、生效范围和哪些章节最近变化。
2. 读取目录并建立完整标题树，记录正文与附录边界。
3. 按第1至10章顺序阅读正文，不跳过表格和附件。
4. 按附录A至K逐项阅读；附录中的管理办法是当前手册组成部分，不是可忽略资料。
5. 建立“人员阶段—进入条件—训练—检查—获得资格—保持/失效—恢复—记录”的链路。
6. 对所有数字门槛建立清单，并回到原文核对适用人员、起算点、截止点和例外。

章节地图

章节	重点与定位
信息页面	看颁发、修订记录、有效条款清单和目录；用于确认版本何时生效、哪些章节修订过、条款是否现行。
第1章 总则	看目的、依据、适用范围、定义、修订和偏离；遇到“手册适用于谁、术语是什么意思、能否偏离”先查这里。
第2章 飞行技术管理机构及工作职责	看技术委员会和飞行部岗位分工；用于确认谁负责训练、检查、标准、资质发布、质量监督和技术决策。
第3章 飞行训练管理	全书人员成长核心；查转机型、理论到模拟机、航线经历、等级变化、复训、英语、应急、委托训练和模拟机管理。
第4章 技术检查评分标准	看副驾驶、机长、教员、模拟机、英语和特殊运行检查；用于确认检查项目、评分、合格标准和记录。
第5章 飞行机组航线资格管理	看机组构成、在座和起降权限、航线资格审查；遇到“谁坐哪、谁能PF、谁能起降”查这里。
第6章 飞行人员管理	看副驾驶、机长、教员、考试员的雇用和聘任；用于区分训练合格、具备资格和正式聘任。
第7章 飞行人员执照管理	看执照申请、保管和有效期；用于核对证照由谁管理、何时更新。
第8章 飞行技术资料管理	看技术资料内外部职责和编修流程；用于处理SOP或技术资料的评审、修订和发布。
第9章 飞行人员技术档案	看档案内容、人员流动、资质系统和保存时间；用于办理划转、归档和系统维护。
第10章 违反本手册的处理	看个人和管理部门违规处理；用于确认未按训练、检查、档案要求执行的后果。
第11章 附录	查正文引用的表单、清单和记录格式。
附录A 型别教员量化考核	看教员选拔、聘任、培训、季度年度考核、暂停和解聘；用于处理评分、申诉和恢复。
附录B 飞行考试员管理	看考试员权限、聘任、培训、工作量、监察、考核和任期；用于判断能否检查、续聘或恢复。
附录C 模拟机课程制定	看课程目标、职责、实施和评估；用于新课程设计和效果评价。
附录D 胜任力事件管理	看胜任力原因不安全/QAR事件的分类、调查、讲评和训练处置。
附录E 初阶EBT	看EBT组织、人员、训练实施、课程和质量管理。
附录F 飞行训练违规责任追究	看训练违规的范围、等级、责任认定、处理和申诉。
附录G 岗位胜任力分级	看四类关注等级、触发条件、关注期、暂停、帮扶和恢复。
附录H 飞行人员资质管理	看资质类别、职责、发布流程和监督；用于区分技术等级和运行资格并办理发布。
附录I 全生命周期信息档案	看入职至离职/退休的信息范围、维护和保存；用于确认谁更新、退出后保存多久。
附录J 飞行技术训练标准管理	看SOP和标准需求、评估、制定、验证、发布、争议和投诉。
附录K 航线飞行教员资质管理	看L1/L2权限、选拔、获取、考核和终止；用于判断A1能否PF、教员能带谁及如何升级。

人员成长主线

新雇员和转机型

优先阅读第3章训练实施，再交叉阅读第6章聘任、第9章档案和训练大纲相应课程。核对：

• 人员来源和原有机型经历属于哪种进入条件。
• 新雇员训练、机型理论、模拟机、本场训练、航线运行经历和航线检查的顺序。
• 理论、模拟机、本场训练和实践考试之间的时间窗口。
• 原机型经历是否允许恢复原技术标准，适用什么额外航线经历和检查。

副驾驶等级

在第3章查等级建立条件，在第4章查检查标准，在第5章和运行手册查操纵权限与搭配。当前阅读基线中需要重点搜索：

• A1、A2、B类副驾驶、C类副驾驶、D类副驾驶、E类副驾驶。
• 25小时、4个起落、人工飞行时间、本阶段起落、总起落。
• 一体化课程、综合理论考试、模拟机训练豁免条件、英语通信资格和航线检查。

不要只看到起落数就判断可以升级；课程、考试、英语资格、阶段经历和检查通常需要同时满足。

机长阶段

优先阅读第3章机长训练和技术等级、第6章机长聘任、第5章航线资格，再阅读运行手册第4章。重点区分：

• 转机型机长、首聘机长、新聘机长、巡航机长和不同技术等级机长。
• 建立左座经历、航线检查、天气限制、聘任和技术等级晋升不是同一事件。
• 25小时/4个起落、检查完成上限、100小时、210个日历日、一年和机长经历门槛的适用对象。
• 不合格后增加经历、退回副驾驶或退回原机型的处理链。

教员和考试员

航线教员同时阅读第3章、第6章和附录K；型别教员同时阅读第3章、第6章和附录A；考试员同时阅读第6章和附录B。重点核对：

• 初次申请与原已具备资质人员的不同进入条件。
• 机长经历、带飞经历、起落数、英语等级、安全记录和年龄条件。
• 理论、在座、模拟机教学、观摩、实践考试和年度检查。
• 有效期、到期前更新窗口、权利自动丧失、暂停、终止和重新申请间隔。

关键规则卡

以下规则卡说明当前研究样本中的完整办理链路。实际办理前必须回到现行手册，核对条款是否修订以及所有并列条件。

副驾驶等级不是只数起落

阶段	上下文和完整动作
转机型后成为A1	完成转机型训练、本场模拟机训练并检查合格后进入A1阶段。A1在教员监视下建立航线运行经历；能否作为PF操纵起降，还取决于机场类别和所搭配教员是L1还是L2。
A1转A2	完成跟班飞行，建立至少25小时、4个起落的副驾驶航线运行经历，其中人工飞行时间不少于24分钟；完成本阶段一体化课程并通过综合理论考试；航线检查合格后取得A2资格。
A2转B	完成本阶段一体化课程；B777总起落不少于15个且本阶段不少于5个；通过综合理论考试；完成2小时模拟机训练。若总起落不少于50个且本阶段本机型起落不少于20个，可按现行条款免除该模拟机训练；同时具备至少一个洲际航线英语通信资格，B类航线检查合格后取得B类资格。
B转C	完成本阶段一体化课程；B777总起落不少于35个且本阶段不少于5个；通过综合理论考试；完成2小时模拟机训练。若总起落不少于70个且本阶段不少于30个，可按现行条款免除该模拟机训练；同时具备至少两条洲际航线英语通信资格，C类航线检查合格后取得C类资格。
C转D	完成本阶段一体化课程；B777总起落不少于50个且本阶段不少于5个；通过综合理论考试；完成2小时模拟机训练。若总起落不少于100个且本阶段不少于40个，可按现行条款免除该模拟机训练；同时具备公司在飞全部运行航线的英语通信资格，D类航线检查合格后取得D类资格。
原机型C类及以上转入	转机型后先完成4个航段、25小时运行经历，经航线检查合格取得A2资格；再完成75小时、20个起落和120分钟人工飞行时间，按原技术标准航线检查合格后恢复原机型技术标准，再进入后续阶段训练。

PF、PM、左右座和教员等级

• A1副驾驶通常在右座建立经历，但“坐右座”不等于一定能作为PF。
• L1航线教员与A1搭组时，当前样本规定A1仅作为PM在右座飞行。
• L2航线教员与A1搭组时，A1才可作为PF在右座飞行。
• L1与A2/B/C/D副驾驶搭组时，这些副驾驶可在右座作为PF或PM。
• 型别教员具备L2航线教员教学权限。
• E类副驾驶、Z类巡航机长以及左座权限另有条件，必须完整阅读附录K和运行手册搭配条款，不能沿用A1/A2规则。

办理副驾驶升级时分别留存课程完成、理论考试、起落与人工飞行经历、模拟机训练或豁免依据、英语通信资格和航线检查结果。任何一项缺失，都不能仅凭系统中的技术等级代码反推前置条件已经满足。

转机型后的25小时和120天100小时

• 本手册当前样本在A1转A2等级条件中规定至少25小时、4个起落和24分钟人工飞行时间；这些数据用于判断技术等级升级条件。
• 训练大纲当前样本另从课程实施角度规定至少25小时航线经历、至少4次飞行，其中至少3次作为操作驾驶员，并有一次在10000英尺以下人工飞行。办理时分别核对两本手册，不把“4个起落”和“4次飞行”当成同一字段。
• 120天内100小时 是新机型或新职位训练后的持续航线经历要求，不是对前述25小时的替代。
• 120天内未完成100小时，通常需要重新完成熟练检查并重新建立该时间窗口内的100小时经历。
• 办理时分别记录本场检查日期、航段与起落明细、PF和人工飞行证据、25小时完成日期、100小时累计值和120天截止日期。

机长阶段

• 机长转机型后先在右座完成规定观察，再在左座建立至少4个航段、25小时经历；检查还受到最大经历小时和起落上限约束。
• B类机长满足本机型规定机长经历后，经航线技术检查合格转为C类；检查不合格会增加经历后再检，仍不合格可能退回原机型。
• 转C类机长检查存在明确日历日完成期限，超期后果不是简单“延后检查”，要核对现行条款中的降级处理。
• 首聘/新聘机长转更高技术等级还涉及本机型机长年限、机长经历和航线检查。不要把“满一年”“满500小时”拆开使用。
• 当前样本规定转C类机长检查应在第二次检查通过后的210个日历日内完成并通过，逾期结果为降为D类副驾驶；该日期应按二检通过日单独计算，不以排班计划或申请日期代替。
• 机长熟练检查、重新获得资格或专项检查不合格时，可能触发副驾驶补充训练、增加200小时副驾驶经历、再次机长补充训练、暂停机长资格或降为D类副驾驶。应沿第3、4章和训练大纲第14章读取完整处置链，不把某一次补训视为自动恢复。

教员和考试员

• 航线教员和型别教员申请通常同时检查机长经历、带飞经历、起落、安全记录、英语和年龄，不是完成一个教员课程就能聘任。
• 教员等级/资格存在以日历月计算的有效期和到期前更新窗口；对应机长资格失效时，教员权利可能自动丧失。
• 考试员的“连续24小时不超过多少检查小时/人次”是履职上限；是否能担任考试员还需满足聘任、近期经历、年度训练、监察和续聘条件。

资质发布与档案闭环

1. 先在第3章确认训练和经历完成，在第4章确认检查结论，在第5章确认实际运行权限。
2. 再在第6章确认岗位聘任是否完成；训练合格或检查合格本身不代替聘任。
3. 按附录H确认技术等级、航线/区域/机场及专项运行资格的申请、审核、发布和监督责任。
4. 按第9章与附录I写入技术档案和全生命周期信息，核对生效日期、失效日期、机型、资格代码和对应检查记录。
5. 最后回到《运行手册》确认该资格在具体航班、机组搭配、机场和天气条件下是否可用。

系统中已出现资格代码不代表业务链天然闭合。核查时应能从资格记录追溯到课程、经历、检查、审批/聘任和发布依据；无法追溯的，标记为待核实，不补推缺失事实。

岗位胜任力关注

• 高度关注、重点关注、一般关注和预防性关注分别对应不同触发条件、关注期、暂停运行、帮扶和恢复流程。
• “12个月内发生几次事件”必须连同事件类型、是否作风类、评分区间和补充训练结果一起判断。
• 重点关注和一般关注不是同一种停飞处理，帮扶期、航线带飞、检查和重新确定技术等级的流程不同。

其他数字主题

还应按上下文核对：考试合格分数和补考次数；理论到模拟机、模拟机到本场、推荐到实践考试的时间窗口；英语通信初次获取和增加区域的航段；长期未在区域运行后的恢复；应急、CRM、PBN和复训周期；档案在离职、退休或退出运行后的保存时间。

常见问题入口

问题	阅读路径
某人何时能从A1升A2或继续升级	先看第3章等级条件，再看第4章检查、第5章权限、训练大纲和运行手册第4章。
某人何时能担任机长	先看第3章训练和等级、第6章聘任，再看第5章、运行手册第4章和训练大纲对应课程。
某副驾驶能否操纵起降	先看第5章，再核对运行手册第4章、机场类别和附录K教员权限。
某人能否进入教员训练	看第3、6章以及附录A/K，再核对训练大纲第9/10章。
检查不合格后怎么办	看第3、4章，再按原因查训练大纲第14章和附录F/G。
某运行资格如何发布	看附录H，再核对第2章责任、第9章记录和对应训练课程。
技术档案应保存什么	看第9章和附录I，再核对运行手册记录章节。
新SOP如何制定	看第8章和附录J，再核对运行手册的手册管理要求。

新版本完整复核

收到新版或其他单位版本时，必须完整执行：

1. 明确旧版和新版方向，记录版本、修订号、生效日期和比较范围。
2. 分别提取完整标题树、正文段落、表格行、附件和附录；验证每章都有内容或明确标记留空。
3. 使用 compare-manuals Skill 生成顺序锚点和缺口证据。搜索相似度只用于候选召回，不直接证明一致。
4. 建立逐章清单：新增章节、删除章节、标题移动、正文新增、正文删除、内容修改、表格变化、待确认。
5. 对责任主体、人员等级、数字、单位、时间窗口、否定词、前提条件、例外、处理结果和表格列变化逐项复核。
6. 对第3至6章和附录A、B、G、H、I、J、K做第二轮人工语义复核，因为这些区域直接影响资格和人员工作流。
7. 读取修订记录，但不能只依赖修订记录；以正文和表格真实差异为准。
8. 输出完整原文和位置证据。无法确认对应关系时标记待人工确认，不强行解释为业务等价。
9. 只有确认新版已生效且差异已复核，才更新本 Skill 的章节地图和定位锚点；不得把历史版本继续写成当前事实。

输出要求

• 先写已确认版本、读取范围和提取限制。
• 回答业务问题时给出章节/条款位置、适用对象、前提、规则、例外和后续动作。
• 数字规则保留原单位和起算口径，不自行换算或合并。
• 涉及多本手册时分别列出各自规定，再说明它们在流程中的关系。
• 若用户只给摘要、截图或片段，明确结论仅覆盖该证据范围。

禁止事项

• 不上传、复制或提交原始手册到仓库。
• 不根据旧版记忆回答现行规则。
• 不把完成训练等同于已经聘任、发布资质或具备运行权限。
• 不对部门、等级、机型、章节标题或示例数字编写程序特判。
• 不只看目录、修订记录或搜索命中片段就声称完整阅读。