read-flight-operations-manual

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description	完整阅读、解释、定位和版本复核运行手册，覆盖手册与记录管理、运行组织、运行政策、机组资格和搭配、飞行时间值勤休息、飞行程序、签派与燃油、适航地面运行、安保、货物危险品、通信、性能载重平衡、紧急和恶劣天气、特殊运行、非计划运行、新辟航线及航站管理。用户询问真实航班运行规则、限制、职责、章节位置或要求核对新版运行手册时使用。

运行手册阅读

手册定位

《运行手册》规定公司如何组织和实施航空运行，覆盖责任主体、人员与飞机条件、机组搭配、飞行和值勤限制、签派放行、地面保障、正常与非正常程序、应急处置和特殊运行。

处理“某个航班能否执行”时，不以单项人员资格作结论。应同时核对人员、飞机、机场、天气、性能、燃油、机组搭配、值勤休息和专项运行批准；运行中发生延误、备降、置位、备份或值勤延长时，还要按实际数据重新判断并完成报告记录。

证据规则

• 用户提供的现行运行手册原文是唯一最终依据。本 Skill 是阅读导航，不替代手册。
• 运行手册篇幅大，必须完整读取信息页、17章正文、表格、检查单、附件和交叉引用，不得只搜索问题关键词。
• 同一主题可能同时出现在总政策、机组政策、飞行程序、特殊运行和附件中。必须沿交叉引用继续读取。
• 表格中的值勤期、飞行时间、天气标准、性能限制、载重数据和报告时限不能脱离表头解释。
• 区分公司政策、机长权力、签派职责、训练要求、人员资质、机场资格、设备批准和实际运行程序。
• 对数字、天气标准、时间窗口、报告时限、例外和“经批准偏离”逐字核对，不凭经验补充。

与另外两本手册的边界

• 本手册回答“取得资格后如何运行、受什么限制”。
• 《飞行技术管理手册》回答“资格、技术等级、检查和聘任如何取得与管理”。
• 《飞行人员训练大纲》回答“对应训练课程怎么实施”。
• 运行手册写“必须具备某资格”时，继续查技术管理手册确认资格管理，再查训练大纲确认训练内容。

完整阅读顺序

1. 先读信息页、批准页、修订记录、有效条款清单、目录和术语定义。
2. 阅读第1、2章，确认文件体系、组织和职责主体。
3. 阅读第3、4章，建立公司运行政策和机组人员规则主线。
4. 阅读第5、6章，建立从飞行准备到放行、燃油、监控和着陆的运行链。
5. 阅读第7至11章，覆盖适航地面、安保、货运危险品、通信、性能和载重平衡。
6. 阅读第12至14章，覆盖紧急、恶劣天气和特殊运行。
7. 阅读第15至17章，覆盖非计划任务、新航线和航站管理。
8. 汇总所有表格、检查单、报告和其他手册交叉引用，确认没有孤立规则。

章节地图

信息页与基础管理

章节	重点与定位
信息页面	看颁发、局方批准、总经理声明、修订、有效条款、目录和术语；用于确认版本和定义。
第1章 手册文档管理、记录和报告	看手册、机载资料、外来文件、记录和报告；用于处理修订发布、机上配置、保存和报送。
第2章 运行组织	看组织结构、批准管理人员和各单位职责；用于确认运行、安全、飞行、签派、适航、航站和货运责任。

运行政策与机组人员

章节	重点与定位
第3章 运行政策	看禁止飞行、人员飞机条件、机场航路、驾驶舱、设备、导航、进近、着陆和国际运行；用于判断某项运行是否允许。
第4章 机组成员基本政策	人员工作核心章；看训练检查、近期经历、资格、执照体检、搭配、起降、排班、值勤休息、健康和疲劳。

航班运行主链

章节	重点与定位
第5章 飞行运行	按时间顺序看准备、报到、接机、推出、滑行、起飞、巡航、进近、复飞、备降和着陆。
第6章 运行控制	看机长与签派责任、放行天气、ATC/飞行计划、燃油和监控；用于判断能否放行及运行中如何控制。

保障、安保、货物和通信

章节	重点与定位
第7章 适航维修和停机坪地面运行	看适航/MEL放行、无过站放行、地面安全、除防冰、加油和车辆；用于飞机故障和地面保障。
第8章 航空安保	看货邮安保、驾驶舱/货舱物品、非法干扰、食物中毒、急救和安保检查。
第9章 航空货物、特种货物和危险品	看普通/特种货物、NOTOC、贵重品、活体动物和危险品；用于判断能否运输及机长通知。
第10章 通信	看VHF、通话、资格、远程通信、ATC许可/报告、位置报告、CPDLC和公司通信。

性能、应急和特殊环境

章节	重点与定位
第11章 性能限制与载重平衡	看重量、最大业务载荷、配载、舱单和性能工具；用于判断是否超重及数据如何核对。
第12章 紧急情况下运行	看紧急定义、职责、机长权力、决断、通信、公司响应和搜救；用于处置和报告。
第13章 恶劣天气下运行	看雷雨、台风、寒冷、风切变、炎热、颠簸、火山灰、臭氧和沙尘的运行限制。
第14章 特殊运行	看EDTO、RVSM、RNP、高原、RNAV、EFB、ADS-B和低能见度运行的批准、设备、人员和程序。

非常规任务和航站

章节	重点与定位
第15章 非计划运行	看调机、试飞、训练、包机、非计划机场和重要航班如何批准、放行、配组和保障。
第16章 新辟航线运行	看职责、航线论证、准备、验证和开航；用于确认新航线由谁评估、何时可开航。
第17章 航站运行管理	看现场保障、代理人、监督、应急和手册配置；用于外站保障和异常上报。

第3章阅读重点

第3章内容跨度最大，不能把“运行政策”当成一条规则。按问题进入：

• 人员或飞机是否允许飞：3.2至3.7。
• 机场、航路、基地和补充运行：3.8至3.12。
• 检查单、飞行记录本和安全管理：3.13至3.18。
• 机场运行标准、驾驶舱和设备：3.21至3.24。
• 地面滑行、尾流、航线和着陆性能：3.26至3.30。
• 仪表进近、稳定进近和导航数据库：3.31至3.34。
• 驻外、国际运行和特殊飞行程序：3.36至3.38。

进近问题至少同时读取仪表进近、稳定进近、飞行运行下降进近、恶劣天气和低能见度章节。

第4章人员规则主线

训练、检查和近期经历

重点读取4.1至4.3及4.25：

• 新雇员、转机型、定期复训和熟练检查的基本要求。
• 新机型/新职位后的运行经历和在规定时间内完成航线小时。
• 连续90日内起飞着陆近期经历。
• 机长年度航线检查、驾驶员半年熟练检查及前后月窗口。
• 特殊区域、航线和机场资格及有效期。

执照、体检和证件

读取4.4至4.7、4.16和4.19，区分：

• 驾驶员执照有效与公司运行资格有效。
• 体检合格证有效期、年龄差异、提前更新、疾病中断飞行后的鉴定。
• 护照、通行证、飞行任务书和随身用具。

机组搭配和操纵权限

读取4.8至4.14：

• 在座资格、机组指派、扩编机组和实力搭配。
• A1/A2/B/C/D/E类副驾驶、不同机长和巡航机长的搭配限制。
• 副驾驶能否操纵起降取决于自身等级、机场类别、机长/教员资格和其他条件。
• 巡航阶段职责替代不等于起飞着陆阶段权限。

飞行时间、值勤和休息

完整读取4.15及其表格，核对：

• 计划与实际飞行时间、飞行值勤期、其他值勤、置位和备份如何计入。
• 基本机组与扩编机组限制。
• 日历月、日历年、连续7日等累计限制。
• 值勤之间休息、144小时内连续休息、跨时区恢复。
• 意外延长的机长决定权、报告期限、修正措施和次数限制。

不能只引用一个“最大小时数”；最大值通常由报到时刻、航段数、机组人数、休息设施和延长条件共同决定。

运行阶段主链

回答具体航班操作问题时，按时间顺序组织证据：

1. 第6章确认签派放行、天气、计划、燃油和监控。
2. 第5章确认报到、准备、接机、推出和滑行。
3. 第3章确认机场标准、设备、进近、稳定进近和着陆性能政策。
4. 第5章继续确认起飞、巡航、下降、进近、复飞、备降和着陆。
5. 遇到天气读取第13章，专项运行读取第14章，紧急情况读取第12章。
6. 飞行结束后按第1章和相关章节完成记录与报告。

关键规则卡

以下规则卡说明当前研究样本中常见数字的适用场景、并列条件和未满足后的处理。排班或放行前仍须核对现行条款、表格和实际人员数据。

90天3次起飞着陆

• 适用场景：判断驾驶员能否作为该型别飞机的飞行机组必需成员执行任务。
• 基本含义：在前90个连续日历日内，应在所服务型别完成至少3次起飞和3次着陆；允许使用经批准模拟机的条件要按原文核对。
• 不满足时：不能简单安排一次普通航班补齐，需要按训练大纲规定重新建立近期经历，并满足适用训练和检查要求。
• 核对数据：型别、每次起飞着陆日期、飞机/模拟机来源、座位和是否符合重新建立程序。

转机型后的25小时与120天100小时

• 完成新机型或新职位训练后，先在检查员或教员监督下建立至少25小时运行经历，并满足飞行次数、PF和人工飞行要求。
• 之后还要在训练完成后的120天内累计至少100小时航线经历。
• 25小时是初始受监督经历，100小时是规定期限内的持续经历，两者不是二选一。
• 120天内未完成100小时，通常需要在模拟机完成熟练检查并重新建立120天100小时。

12个月航线检查和6个月熟练检查

• 机长需要在前12个日历月内完成规定航线检查，用于证明能够履行机长职责。
• 担任飞行机组必需成员的驾驶员需要在前6个日历月内完成所服务机型的熟练检查。
• 手册可能允许在基准月前后一个日历月完成并视为基准月完成；这不等于有效期任意顺延。
• 检查不合格或超期后的恢复，应查技术管理手册和训练大纲第14章，不能直接补录日期。

机组搭配和100小时经历

• 安排机组时至少一名驾驶员应在该型别具有规定的航线飞行经历。该要求用于防止两名低经历人员形成弱搭配。
• A1/A2/B/C/D/E副驾驶和不同类别机长的搭配权限不同；巡航机长只能在巡航阶段替代相应职责。
• A1/A2能否操纵起降还取决于机场类别和机长是否具备相应教员资格。
• 不要只看到“某人超过100小时”就判定搭配合格，还要核对技术等级、教员资格、机场/航线、英语和近期经历。

PF、PM和左右座

• PF表示主要操纵飞机，PM表示监控和协助；座位位置不能自动推出PF/PM权限。
• 副驾驶通常在右座履职，机长通常在左座履职，但训练、检查、巡航替代和教员带飞存在专门规则。
• A1与L1/L2航线教员搭组时的PF权限不同，必须查技术管理手册附录K。
• Z类巡航机长可在巡航阶段履职，但只有在满足手册规定的教员搭配等条件时才能操纵起降。

月100小时、年900小时不是全部限制

• 飞行机组成员在任一日历月和任一日历年都有累计飞行时间上限，当前样本用于定位的数字是月100小时、年900小时。
• 还要同时核对连续7日飞行值勤期60小时、月飞行值勤期210小时、单次飞行值勤期、连续值勤天数以及适用表格中的报到时刻和航段数。
• 某人月飞行时间未超100小时，不代表其连续7日值勤、月值勤或当次任务一定合规。

10小时休息、144小时内48小时休息

• 前一飞行值勤结束到下一飞行值勤开始前，通常要求至少连续10小时休息。
• 执行飞行任务或主备份前的144小时内，需要安排规定的连续48小时休息。
• 跨越6个或以上时区返回基地时，还有单独的恢复要求。
• “连续48小时”还要结合是否包含正常昼夜节律下的完整夜间休息机会，不能只按两个时间戳相减。

扩编机组13小时和17小时

• 当前样本中，3名驾驶员和4名驾驶员扩编机组分别对应不同总飞行时间上限。
• 使用扩编上限前，必须核对合格的巡航替代人员、机上休息设施、休息安排和着陆前连续休息。
• 只增加一名人员但不满足休息设施和资格条件，不能直接套用扩编上限。

值勤延长和报告

• 意外情况可能允许机长和公司延长飞行值勤期，但普通延长、起飞后的意外情况和把飞机安全落到下一目的地/备降场的情形边界不同。
• 延长超过规定分钟数可能触发次数限制、局方报告和修正措施。
• 需要记录原计划、实际值、延长原因、机长决定、休息安排、报告日期和修正措施，不能只记录“延长2小时”。

特殊机场和专项运行

• 特殊机场资格通常同时要求机型经历、理论/模拟机熟悉、前12个月运行或航线检查，并存在12个月有效期。
• EDTO、RNP、RVSM、LVO、高原等不能只看人员训练记录，还要核对公司运行批准、飞机设备、机场天气和放行程序。
• LVO中的RVR数字属于具体起飞、滑行或进近场景；必须连同设备故障、机长/副驾驶经历和签注有效期读取。

体检中断30天和90天

• 因伤病连续中断飞行达到规定天数后，返回运行前需要重新进行相应体检鉴定。
• 30天以上不足90天与90天以上的检查范围不同，不能只凭仍持有纸面有效体检证安排飞行。
• 同时核对航医报告、医学资料、体检结论和重新取得合格证的状态。

常见问题入口

问题	阅读路径
某飞行员今天能否上航班	先看第4章，再核对技术管理手册、训练记录、执照体检和排班实际值。
某副驾驶能否操纵起降	看4.10、4.12，再核对技术管理手册第5章、机场类别和教员资格。
是否满足90日近期经历	看4.2；不满足时按训练大纲第14章重新建立。
值勤或休息是否合法	读取4.15完整条款和表格，并代入报到、航段、扩编、置位、备份和延长实际值。
航班能否放行	先看第6章，再核对第3、11、13、14章和实际签派资料。
恶劣天气能否运行	看第13章，同时查第3章机场/进近、第5章操作和第6章放行。
能否实施EDTO/RNP/LVO	看第14章，再核对技术管理资格、对应训练和运行规范。
危险品或特种货物怎么处理	看第9章，再查第8、12章和实际NOTOC。
紧急时机长能否偏离	看第12章，并继续完成事件报告和记录。
新航线如何开通	看第16章，再查第3章政策、第6章控制和第17章航站保障。

新版本完整复核

1. 明确旧版和新版方向，记录版本、修订号、批准/生效日期和适用范围。
2. 完整提取信息页、17章标题树、正文、表格、检查单和附件；验证所有交叉引用目标存在。
3. 使用 compare-manuals Skill 建立全文顺序锚点和缺口，再按章人工复核。不得仅按修订记录抽样。
4. 建立逐章差异台账：新增、删除、内容修改、章节移动、表格变化、交叉引用变化和待确认。
5. 优先审查责任主体、批准权、机长权力、人员资格、数字、单位、天气标准、否定词、例外、报告时限和处理后果。
6. 第3、4、5、6、12、13、14章必须进行第二轮语义复核；第4章所有值勤和搭配表格逐格核对。
7. 同时核对运行手册变化是否要求更新技术管理手册或训练大纲，不能把三本书的不同表述直接判为冲突。
8. 对同一主题的多处条款建立引用链，确认总则、具体程序和例外没有漏读。
9. 输出两版完整原文和位置证据；无法判断是否替代或移动时标记待人工确认。
10. 新版确认生效后才更新本 Skill，删除失效的旧事实，不保留历史兼容口径。

输出要求

• 开头说明手册版本、读取范围、表格附件是否完整和未验证内容。
• 用“适用场景—责任主体—前提—规则—例外—报告/记录”结构回答。
• 具体数字保留原表头、单位、起算口径和适用机组，不脱表引用。
• 涉及人员资格或训练时，明确指出还需核对哪一本手册。
• 涉及实际航班时，区分计划值、实际值、延长原因和批准/报告记录。

禁止事项

• 不上传或提交原始运行手册。
• 不只读关键词附近一段就解释跨章节运行规则。
• 不把训练合格、执照有效、技术等级和运行授权混为一体。
• 不根据旧版记忆、行业常识或其他公司规则替代现行公司手册。
• 不为具体部门、机型、章节标题、机场或示例数字编写程序特判。