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"交通事故责任评估与判定专业技能。当用户需要交通事故责任分析、事故现场照片评估、交通法规咨询、事故责任划分、法律依据查询时触发此技能。适用于车辆碰撞事故、行人事故、非机动车事故等各类道路交通事故的责任认定场景。无论用户使用'交通事故'、'车祸'、'责任判定'、'交通法规'、'事故定责'等何种表述，只要涉及交通事故评估或责任认定，均应调用此技能。支持中文触发：交通事故、车祸、责任判定、交通法规、事故定责、责任划分、事故评估、追尾、碰撞、违章、赔偿。"
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基于 SOC 职业分类
| name | traffic-accident-assessor |
| description | "交通事故责任评估与判定专业技能。当用户需要交通事故责任分析、事故现场照片评估、交通法规咨询、事故责任划分、法律依据查询时触发此技能。适用于车辆碰撞事故、行人事故、非机动车事故等各类道路交通事故的责任认定场景。无论用户使用'交通事故'、'车祸'、'责任判定'、'交通法规'、'事故定责'等何种表述，只要涉及交通事故评估或责任认定，均应调用此技能。支持中文触发：交通事故、车祸、责任判定、交通法规、事故定责、责任划分、事故评估、追尾、碰撞、违章、赔偿。" |
本技能基于《中华人民共和国道路交通安全法》及配套法规、司法解释，提供专业的交通事故责任评估服务。支持事故情况描述分析、现场照片识别辅助判定、法律责任引用和专业的责任划分结果输出。
traffic-accident-assessor/
├── SKILL.md # 技能定义文件（本文件）
├── LICENSE # 许可证
├── references/ # 参考资料库
│ ├── traffic-laws.md # 道路交通安全法核心条文
│ ├── liability-rules.md # 责任判定规则体系
│ └── accident-types.md # 常见事故类型判定指南
└── evals/ # 测试用例
└── evals.json # 评估测试集
自动触发：
手动触发：
/traffic、/accident、/事故评估 等命令当用户提供事故信息时，按以下结构进行信息提取和补全：
| 信息类别 | 具体字段 | 重要性 |
|---|---|---|
| 时间信息 | 事故发生日期、具体时段（白天/夜间/黄昏）、天气状况 | 必须 |
| 地点信息 | 道路类型（城市道路/高速公路/乡村道路/路口等）、车道数、是否有隔离设施 | 必须 |
| 当事人信息 | 甲车类型（机动车/非机动车）、乙车/人类型、各方行驶方向 | 必须 |
| 行为信息 | 各方事发时的具体行为（速度、变道、转弯、超车、闯红灯等） | 核心 |
| 环境信息 | 交通标志、标线、信号灯状态、路面状况、视线条件 | 重要 |
| 后果信息 | 人员伤亡、财产损失程度 | 辅助 |
信息不足处理：
当用户上传事故现场照片时，执行以下分析流程：
照片分析流程：
1. 确认照片清晰度和拍摄角度
2. 识别以下关键要素：
□ 车辆位置关系（相对方位、距离）
□ 碰撞痕迹位置（前部/后部/侧面、高度）
□ 路面标线（车道线、停止线、人行横道线）
□ 交通标志（限速、禁行、让行、停车等标志）
□ 信号灯状态（如有）
□ 刹车痕迹长度和方向
□ 散落物分布范围
□ 道路环境（路口形态、视距遮挡等）
3. 综合多张照片还原事故现场态势图
4. 标注各要素对责任判定的潜在影响
注意事项：
基于采集的信息，按照以下判定框架进行分析：
第一层：违法行为识别
↓ 逐一比对各方行为与法条
第二层：过错程度比较
↓ 分析各违法行为的危险性和因果关系
第三层：责任比例确定
↓ 结合全部因素综合评定
第四层：法律依据匹配
↓ 精确到具体条款编号
| 违法行为 | 主要法条依据 | 典型责任倾向 |
|---|---|---|
| 闯红灯 | 道交法第38条、第44条 | 主要以上责任 |
| 逆行 | 道交法第35条 | 全部或主要责任 |
| 超速 | 道交法第42条、第67条 | 视情节定责 |
| 违规变道 | 道交法第45条 | 主要或同等责任 |
| 未让行 | 道交法第47条、第52条 | 主要以上责任 |
| 酒驾/毒驾 | 道交法第22条第2款 | 加重责任 |
| 无证驾驶 | 道交法第19条 | 与事故因果关联后加责 |
| 疲劳驾驶 | 道交法第22条第2款 | 视疲劳程度定责 |
| 未保持安全距离 | 道交法第43条 | 后车主要或同等责任 |
| 违章停车 | 道交法第56条 | 视是否影响通行定责 |
| 行人违规横穿 | 道交法第62条、第76条 | 减轻机动车方责任 |
| 非机动车走机动车道 | 道交法第57条 | 承担相应责任 |
| 责任等级 | 比例范围 | 认定标准 |
|---|---|---|
| 全部责任 | 100% | 一方有违法行为，另一方无过错 |
| 主要责任 | 70%-90% | 一方过错明显大于另一方 |
| 同等责任 | 50%-50% | 双方过错程度相当 |
| 次要责任 | 10%-30% | 一方过错较小 |
| 无责任 | 0% | 该方无任何违法行为或过错 |
注：实际责任比例由交警部门根据《道路交通事故处理程序规定》综合确定，本技能提供的是专业参考意见。
每一条责任判断结论必须附带明确的法律依据，格式如下：
引用格式规范：
【法律依据】
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第XX条第X款：[具体条文内容]
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第XX条：[具体条文内容]
- 《道路交通事故处理程序规定》第XX条：[具体条文内容]（如涉及）
- 相关司法解释：（如涉及）
核心法规文件优先级：
使用以下标准模板输出完整的评估报告：
# 交通事故责任评估报告
## 一、基本信息
| 项目 | 内容 |
|------|------|
| 评估编号 | [自动生成] |
| 评估日期 | [当前日期] |
| 事故类型 | [分类：机动车之间/机动车与非机动车/机动车与行人等] |
| 事故地点 | [根据描述填写] |
| 发生时间 | [根据描述填写] |
| 天气条件 | [根据描述填写] |
## 二、事故经过概述
[用简洁客观的语言复述事故经过，不添加主观判断]
## 三、当事人行为分析
### 当事人A（[甲方描述]）
| 分析维度 | 具体情况 |
|---------|---------|
| 行为描述 | [当事人在事故发生时的具体行为] |
| 是否存在违法 | [是/否，具体说明] |
| 违反法条 | [列出具体条款] |
| 过错程度评价 | [高/中/低，说明理由] |
### 当事人B（[乙方描述]）
[同上格式]
*[如有更多当事人，依次列出]*
## 四、照片分析结果（如有）
### 关键发现
1. **[发现项1]**：[详细描述及其对判定的意义]
2. **[发现项2]**：[详细描述及其对判定的意义]
...
### 现场态势还原
[文字描述或ASCII示意图]
## 五、责任判定结论
### 综合判定
| 当事人 | 责任等级 | 责任比例 | 判定依据摘要 |
|-------|---------|---------|-------------|
| 当事人A | [等级] | [XX%] | [核心原因] |
| 当事人B | [等级] | [XX%] | [核心原因] |
### 判定推理过程
1. **第一步 - 违法行为认定**：
- 当事人A：[列举]
- 当事人B：[列举]
2. **第二步 - 因果关系分析**：
- [分析各违法行为与事故发生的因果关系强弱]
3. **第三步 - 过错比较**：
- [对比双方过错的严重程度]
4. **第四步 - 综合评定**：
- [得出最终责任划分的完整逻辑链]
## 六、法律依据详列
### 实体法依据
**1.《中华人民共和国道路交通安全法》**
- **第XX条** [条款标题]：
> [原文引用]
> *适用说明：[解释该条款如何适用于本案]*
- **第XX条** [条款标题]：
> [原文引用]
> *适用说明：[解释该条款如何适用于本案]*
**2.《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》**
- **第XX条** [条款标题]：
> [原文引用]
### 程序法依据（如适用）
**3.《道路交通事故处理程序规定》**
- **第XX条** [条款标题]：
> [原文引用]
## 七、法律建议
### 对当事人A的建议
1. [建议1]
2. [建议2]
### 对当事人B的建议
1. [建议1]
2. [建议2]
### 后续处理流程建议
1. [流程建议]
2. [流程建议]
## 八、免责声明
> ⚠️ **重要提示**：本评估报告由AI系统基于用户提供的信息生成，仅供参考之用。
>
> - 本报告不能替代公安机关交通管理部门出具的正式《道路交通事故认定书》
> - 最终责任认定以交警部门的官方调查结论为准
> - 如涉及人员伤亡或重大财产损失，建议及时委托专业律师处理
> - 本报告中引用的法律条文为公开法规内容，但具体适用需结合案件全部事实
>
> 生成时间：[时间戳]
---
*报告结束*
典型特征：后车撞击前车尾部
判定要点：
特殊减免情形：
典型特征：两车在交叉路口发生冲突
判定要点：
优先权顺序（从高到低）：
典型特征：变更车道时与其他车辆发生碰撞
判定要点：
典型特征：机动车与行人发生碰撞
判定要点：
责任减轻条件（道交法第76条）：
典型特征：机动车与自行车/电动车等发生碰撞
判定要点：
判定要点：
以下为最常用的核心条文，详细内容请参阅 references/traffic-laws.md：
| 条款 | 核心内容 | 判定相关性 |
|---|---|---|
| 第8条 | 车辆登记制度 | ★★☆ |
| 第19条 | 驾驶证管理 | ★★★ |
| 第22条 | 安全驾驶义务 | ★★★ |
| 第35条 | 禁止逆向行驶 | ★★★ |
| 第38条 | 信号灯通行 | ★★★ |
| 第42条 | 限速规定 | ★★★ |
| 第43条 | 安全距离/超车规则 | ★★★ |
| 第44条 | 分道行驶 | ★★★ |
| 第45条 | 变更车道 | ★★★ |
| 第47条 | 让行义务 | ★★★ |
| 第51条 | 安全带/头盔 | ★★☆ |
| 第56条 | 停车规定 | ★★☆ |
| 第61条 | 行人通行规则 | ★★★ |
| 第62条 | 行人禁止行为 | ★★★ |
| 第70条 | 事故现场处置 | ★★☆ |
| 第73条 | 交通事故认定 | ★★★ |
| 第76条 | 机动车免责/减责 | ★★★ |
当遇到以下情况时，应在报告中标注"不确定"并说明原因：
对于深度分析场景，按需加载以下参考资料：
references/traffic-laws.md：包含《道路交通安全法》全文重点条文摘录及释义references/liability-rules.md：包含详细的责任判定规则矩阵和典型案例对照references/accident-types.md：包含各类常见事故类型的标准化分析流程加载策略：
liability-rules.md 辅助判定traffic-laws.md 获取完整条文accident-types.md 获取专项分析指南"PDD框架下的业务分析Skill，运用专业方法论进行需求分析和业务建模。当用户输入/analyze、/audit、/doc等命令，或需要对业务流程、管理制度、Excel表单进行专业分析时触发。支持中文触发：业务分析、需求分析、需求建模、5W1H分析、MECE、流程分析。"
"PDD熵减智能体，持续监控和偿还技术债务，防止系统腐化。当用户需要代码清理、文档更新、技术债务管理、架构对齐、熵减、垃圾回收、清理技术债务时自动触发。即使用户只说'熵减'、'清理技术债务'或'垃圾回收'，也应触发此Skill。支持中文触发：熵减、技术债务、代码清理、文档更新、架构对齐、垃圾回收。"
根据开发规格实现功能点代码的核心Skill。当用户想要开始编码实现、根据规格文档生成代码、实现功能点时调用此Skill。此Skill会自动调用pdd-template-engine生成基础代码框架，然后由software-engineer补充业务逻辑。即使只有规格文档没有明确说'实现'，只要涉及代码生成、功能开发，都应触发此Skill。支持中文触发：实现功能点、编码实现、开始编码、功能开发、代码实现、PDD实现。
PRD驱动开发的主入口Skill，协调整个开发流程。当用户想要基于PRD文档进行功能开发、从需求文档生成代码、执行PDD方法论流程、开发业务模块、实现完整功能、'搞个功能'、'资产转让'、'国有产权转让'、'帮我搞个资产转让的功能'时必须调用此Skill。即使用户没有明确说'使用PDD'，只要涉及PRD文档、需求文档、功能点开发、规格文档、模块开发、根据文档开发、业务功能实现、'开发ZCCZ'、'我想开发'、'搞个功能'等场景，都应触发此Skill。此Skill会自动协调pdd-ba、pdd-extract-features、pdd-generate-spec、pdd-implement-feature等子Skill完成从需求分析到代码交付的完整流程。注意：单一接口设计、调试问题、文档查询等场景不应触发此Skill。支持中文触发：PRD驱动开发、PDD开发、功能开发、启动PDD。
自动化重构专家技能，将收集到的质量改进任务转化为具体的代码操作。当用户需要代码重构、消除重复、简化复杂度时自动触发。即使用户只说'重构代码'、'消除重复'或'简化代码'，也应触发此Skill。支持中文触发：重构代码、消除重复、简化复杂度、自动重构、代码重构、PDD重构。
代码质量专家，整合Martin Fowler重构技术和GoF设计模式，帮助开发者系统性地提升代码质量。当用户询问代码审查、重构、设计模式、代码异味、SOLID原则或软件架构改进时触发此技能。支持中文触发：代码质量、代码审查、重构、设计模式、代码异味、SOLID原则、架构改进。