Skip to main content 홈 크리에이터 thomasmoreai legal-skills-open energierecht-emobility-wasserstoff
energierecht-emobility-wasserstoff Rechtliche Rahmenbedingungen für Elektromobilitaet und gruenen Wasserstoff prüfen: Ladepunkte, H2-Einspeisung. Normen: § 14a EnWG, EEG, GEG, EU-Verordnung Alternative Kraftstoffe. Prüfraster: Netzintegration, Foerderrecht, Liefervertrag, Regulierungsrahmen. Output: Regulierungsrahmen E-Mobilitaet und Wasserstoff. Abgrenzung: nicht allgemeines Netzrecht.
설치로 이동 Skills Marketplace 커뮤니티가 만든 AI 스킬을 발견하고 탐색하세요.
Codex 또는 Claude로 설치 이 Prompt를 복사해 Codex, Claude 또는 다른 어시스턴트에 붙여 넣으면 Skill 페이지를 검토하고 설치를 진행할 수 있습니다.
직접 명령은 검토 Prompt를 거치지 않습니다. 실행하기 전에 소스를 확인하세요.
npx skills add https://github.com/ThomasMoreAI/legal-skills-open --skill energierecht-emobility-wasserstoff명령은 한 줄로 유지됩니다. 복사하기 전에 가로로 스크롤해 전체 내용을 확인하세요.
로컬 사본을 원하시나요? SkillsMP에서 현재 제공할 수 있는 파일을 다운로드하세요.
Zip 다운로드 다운로드 중... 이 저장소의 다른 Skills fetching-arbitration-rules Use when retrieving arbitration institutional rules (ICC, LCIA, SCC, SIAC, HKIAC, VIAC, МКАС/МАК при ТПП України, UNCITRAL) — fetching current version, verifying redaction applicable to the date of arbitration agreement, constructing URLs for official rule texts
determining-pl-request-regime Use when choosing the Polish legal regime for letters, requests, applications, complaints, petitions, public-information requests, KPA filings, PPSA complaints, RODO access requests, registry extracts, court-file access, tax/ZUS/cudzoziemcy/USC procedures, or professional lawyer letters. Prevents mixing UDIP, KPA, PPSA, RODO, registry, special-procedure, and advocate/radca letter regimes.
applying-new-york-convention Use when preparing applications for recognition and enforcement of foreign arbitral awards in Poland, applications for setting aside arbitral awards under KPC art. 1205–1211, or opposing such applications — mapping Article V of the 1958 New York Convention to art. 1214–1215 of the Polish KPC, identifying grounds for refusal, structuring public policy arguments
name energierecht-emobility-wasserstoff title E-Mobilität und Wasserstoff description Rechtliche Rahmenbedingungen für Elektromobilitaet und gruenen Wasserstoff prüfen: Ladepunkte, H2-Einspeisung. Normen: § 14a EnWG, EEG, GEG, EU-Verordnung Alternative Kraftstoffe. Prüfraster: Netzintegration, Foerderrecht, Liefervertrag, Regulierungsrahmen. Output: Regulierungsrahmen E-Mobilitaet und Wasserstoff. Abgrenzung: nicht allgemeines Netzrecht. author Klotzkette author_url https://github.com/Klotzkette/claude-fuer-deutsches-recht/tree/main/energierecht/skills/energierecht-emobility-wasserstoff license Apache-2.0 version 0.1.0 execution_mode open jurisdiction de practice energy language de
E-Mobilität und Wasserstoff
Zweck
Behandelt die beiden Wachstums-Felder Ladeinfrastruktur (E-Mobilität) und Wasserstoff-Wirtschaft. Recht ist im starken Wandel — RED III, AFIR, BEHG, KSchV-CCfD.
Eingaben
Mandant (Ladeinfrastruktur-Betreiber, H2-Projektgesellschaft, Industrie, Versorger)
Projekt-Phase (Konzept, Genehmigung, Aufbau, Betrieb)
Standort und Anschluss-Werte
Förderprogramme angefragt / beantragt
Verzahnung mit Strombezug und Erzeugung
Schritt 1 — Ladeinfrastruktur Recht-Rahmen
LSV (Ladesäulenverordnung) 2023
Mindest-Standards Ladesäulen öffentlich
Roaming-Pflicht: jeder Ladepunkt mit Drittanbietern abrechnungsfähig
Mess- und Eichrecht: Pflicht zur geeichten Messung pro Ladevorgang
Authentifizierungs-Optionen (App, RFID, Kreditkarte ab 2024)
AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation, VO 2023/1804)
EU-Verordnung seit 13.04.2024 in Kraft
Mindest-Dichte Ladepunkte je Streckenkilometer (TEN-T-Korridore)
Schnelllade-Park-Standards
Bedienungs-Vereinheitlichung
Mess- und Eichrecht
Mess- und Eichgesetz (MessEG)
Geeichte Messung Kilowattstunden pro Ladevorgang
Sonderregelungen Eich-Übergang
BMR (Bundesamt für Messwesen) Aufsicht
Schritt 2 — Ladeinfrastruktur-Förderung
Förderprogramme
KfW-Förderung Wallbox privat historisch (ausgelaufen 2024)
BMVI / BMDV-Förderung öffentliche Ladesäulen Schnelllader
Bundesförderung Ladeinfrastruktur II (LIS II)
Länderprogramme (Bayern, NRW, BW spezifisch)
Antragsverfahren
Vor Vorhabensbeginn
Antragsformulare BAFA / BAV
Beleg-Pflichten
Compliance
Mindest-Betriebs-Dauer (typisch 5 Jahre)
Roaming-Pflicht (AFIR)
Daten-Übermittlung Ladevorgänge
Schritt 3 — Standortwahl Ladeinfrastruktur
Genehmigungs-Bedarf
Bauantrag bei größeren Anlagen
Stellplatz-Anrechnung Bauordnungsrecht
Verkehrsrechtliche Anordnungen
Netzanschluss
Anschluss-Werte oft hoch (Schnelllader 150-350 kW)
Stationäre Speicher als Last-Glättung
Netzentgelt-Optimierung
Eigentums-/Pacht-Verhältnisse
Standorte häufig auf Pachtbasis
Tankstellen-Konstellationen mit klassischem Mineralöl-Anbieter
Parkhaus-/Supermarkt-Standorte
Schritt 4 — THG-Quote § 37a BImSchG
Konzept
Treibhausgas-Minderungs-Quote für Kraftstoff-Lieferanten
Ladestrom (E-Auto) wird angerechnet
Vermarktung der Quote über THG-Quoten-Pool-Anbieter
Anwendung
Anlagen-Betreiber öffentlicher Ladepunkte
Privater Wallbox-Betreiber (über Pool-Anbieter)
Erstattungs-Beträge variabel je Marktlage
Verwaltungsverfahren
UBA als Behörde
Antragsfristen jährlich
Skill umweltrecht-emissionshandel-tehg bei größeren Strukturen
Schritt 5 — Wasserstoff-Wirtschaft
Hierarchie der Wasserstoff-Erzeugungs-Pfade
Grüner H2 : Elektrolyse mit erneuerbarem Strom → RED III-konform
Türkiser H2 : Methan-Pyrolyse mit Kohlenstoff-Sequestrierung
Blauer H2 : Erdgas-Reformierung mit CCS (Carbon Capture and Storage)
Grauer H2 : Konventionelle Methan-Reformierung (nicht förderfähig)
RED III Erneuerbarkeits-Kriterien
Direkte Verbindung zwischen Elektrolyseur und EE-Anlage
Oder: Stundengleichheit (ab 2030 strenger)
Oder: Bilanzkreis-Methode mit zusätzlichkeit
Delegierter Akt EU 2023/1184 als Konkretisierung
Förderung Elektrolyseure
KfW BEW im Wärme-Bezug
EEG-Innovationsausschreibung für Hybrid-Anlagen
Klimaschutzverträge (CCfD) Differenzvertrag für Wasserstoff-Produzenten
Wasserstoff-Beschleunigungs-Gesetz geplant
Antragsverfahren
BAFA als Hauptbehörde
Förder-Dokumentation umfangreich
Audit-Pflichten
Schritt 6 — H2-Netz und H2-Stammnetz
Wasserstoff-Stammnetz § 28r EnWG
Bundesweites H2-Stammnetz
Kombination Neu-Bau und Erdgas-Netz-Umstellung
Genehmigung Bundesfachplanung
Hochlauf-Phase (Wasserstoff-Hochlaufgesetz)
Übergangsweise Erdgas-Anteil im H2-Netz möglich
Förderung Aufbau-Phase
Bundesnetzentwicklungsplan H2 (BNEP)
4-Jahres-Zyklus
Bedarfs-Identifikation
BNetzA-Festlegung
Schritt 7 — H2-Anlagen-Genehmigung
BImSchG-Genehmigung
Elektrolyseure > 10 MW: § 4 BImSchG förmliches Verfahren
Druckwasserstoff-Speicher
Sicherheits-Anforderungen ATEX-Richtlinie
Bauleitplanung-Bezug
Wasserstoff-Tankstellen-Standorte
Industrielle H2-Anlagen
Konflikte mit Wohnbebauung
Strom-Bezug
Direktversorgung aus EE-Anlage bevorzugt
PPA-Struktur
Bilanzkreis-Strukturen
Schritt 8 — Förderung-Konkurrenz
Klimaschutzverträge (Carbon Contracts for Difference)
Differenzvertrag zwischen Bund und Industrie
Anreiz für Dekarbonisierung
Auch für H2-Produzenten / -Verbraucher
Industrie-Strompreis-Diskussion
Politisch fortlaufend
Skill energierecht-industriekunden
Wasserstoff-Importe
H2-Strategie Bundesregierung sieht erhebliche Importe
Internationale Lieferverträge
Anrechnungs-Mechanismus RED III
Schritt 9 — BEHG (Brennstoffemissionshandel)
Anwendungs-Bereich
Verkehr und Wärme (außer ETS-pflichtig)
CO2-Preis ansteigend (2024: 45 €/t)
Quote für Brennstoffe-Lieferant
Folge für E-Mobilität
Indirekter Preis-Druck auf Verbrennungs-Pkw
E-Auto wirtschaftlich attraktiver
Folge für Wasserstoff
Grauer / blauer H2 indirekt CO2-belastet
Grüner H2 begünstigt
Schritt 10 — Mandanten-Strategie
Ladeinfrastruktur-Betreiber
Standortwahl strategisch
AFIR-Compliance sicherstellen
Mess- und Eichrecht
Förder-Programm beantragen
THG-Quoten-Optimierung
H2-Projektgesellschaft
RED III-Konformität für grünen H2
Strom-Bezug PPA / EE-Anlage direkt
BImSchG-Genehmigung vorbereiten
KfW BEW / CCfD beantragen
Industrie-Abnehmer-Vertrag absichern
Industrie-Mandant
H2-Versorgungs-Vertrag mit Lieferant
CCfD-Beteiligung
CBAM-Aspekte
Skill energierecht-industriekunden
Aktuelle Rechtsprechung & Leitsätze
Rechtsprechung: keine Entscheidung aus Modellwissen zitieren; vor Ausgabe über offizielle oder frei zugängliche Quelle mit Gericht, Entscheidungsform, Datum, Aktenzeichen und tragender Aussage verifizieren.
Zentrale Normen (Paragrafenkette) § 37a BImSchG (THG-Quote) — §§ 7 ff. LSV (Ladesaeulenverordnung) — Art. 3 AFIR 2023/1804 (Mindestanforderungen Ladeinfrastruktur) — §§ 2, 6 MessEG (Eichrecht) — §§ 1, 5 EEG (Erneuerbarkeits-Kriterien RED III) — § 28 EnWG (Wasserstoff-Netz)
Quellenregel Quellenregel: Keine Kommentar-, Handbuch- oder Aufsatzfundstellen aus Modellwissen; Literatur nur mit Nutzerquelle oder lizenziertem Live-Zugriff.
Verzahnung
energierecht-eeg-kwkg-erzeugung (Elektrolyseure-Strom)
energierecht-netz-speicher-zugang (Anschluss Ladeinfrastruktur)
energierecht-projektfinanzierung (KfW BEW / CCfD)
energierecht-industriekunden (H2-Abnehmer)
umweltrecht-immissionsschutz-bimschg (BImSchG-Verfahren)
umweltrecht-emissionshandel-tehg (ETS / BEHG)
Quellen
EnWG §§ 17, 28r ff. (H2-Netz), 42a
LSV (Ladesäulenverordnung 2023)
AFIR VO (EU) 2023/1804
MessEG / MessEV
BImSchG §§ 4, 37a
BEHG
RED III Richtlinie 2023/2413/EU + delegierter Akt 2023/1184
BAFA / KfW Förderrichtlinien
Klimaschutzvertrags-Programm BMWK
H2-Stammnetz-Beschluss BNetzA
UBA THG-Quoten-Verwaltung
BVerwG-/EuGH-Linien zu E-Mobilität (begrenzt)