energierecht-emobility-wasserstoff

name	energierecht-emobility-wasserstoff
title	E-Mobilität und Wasserstoff
description	Rechtliche Rahmenbedingungen für Elektromobilitaet und gruenen Wasserstoff prüfen: Ladepunkte, H2-Einspeisung. Normen: § 14a EnWG, EEG, GEG, EU-Verordnung Alternative Kraftstoffe. Prüfraster: Netzintegration, Foerderrecht, Liefervertrag, Regulierungsrahmen. Output: Regulierungsrahmen E-Mobilitaet und Wasserstoff. Abgrenzung: nicht allgemeines Netzrecht.
author	Klotzkette
author_url	https://github.com/Klotzkette/claude-fuer-deutsches-recht/tree/main/energierecht/skills/energierecht-emobility-wasserstoff
license	Apache-2.0
version	0.1.0
execution_mode	open
jurisdiction	de
practice	energy
language	de

E-Mobilität und Wasserstoff

Zweck

Behandelt die beiden Wachstums-Felder Ladeinfrastruktur (E-Mobilität) und Wasserstoff-Wirtschaft. Recht ist im starken Wandel — RED III, AFIR, BEHG, KSchV-CCfD.

Eingaben

• Mandant (Ladeinfrastruktur-Betreiber, H2-Projektgesellschaft, Industrie, Versorger)
• Projekt-Phase (Konzept, Genehmigung, Aufbau, Betrieb)
• Standort und Anschluss-Werte
• Förderprogramme angefragt / beantragt
• Verzahnung mit Strombezug und Erzeugung

Schritt 1 — Ladeinfrastruktur Recht-Rahmen

LSV (Ladesäulenverordnung) 2023

• Mindest-Standards Ladesäulen öffentlich
• Roaming-Pflicht: jeder Ladepunkt mit Drittanbietern abrechnungsfähig
• Mess- und Eichrecht: Pflicht zur geeichten Messung pro Ladevorgang
• Authentifizierungs-Optionen (App, RFID, Kreditkarte ab 2024)

AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation, VO 2023/1804)

• EU-Verordnung seit 13.04.2024 in Kraft
• Mindest-Dichte Ladepunkte je Streckenkilometer (TEN-T-Korridore)
• Schnelllade-Park-Standards
• Bedienungs-Vereinheitlichung

Mess- und Eichrecht

• Mess- und Eichgesetz (MessEG)
• Geeichte Messung Kilowattstunden pro Ladevorgang
• Sonderregelungen Eich-Übergang
• BMR (Bundesamt für Messwesen) Aufsicht

Schritt 2 — Ladeinfrastruktur-Förderung

Förderprogramme

• KfW-Förderung Wallbox privat historisch (ausgelaufen 2024)
• BMVI / BMDV-Förderung öffentliche Ladesäulen Schnelllader
• Bundesförderung Ladeinfrastruktur II (LIS II)
• Länderprogramme (Bayern, NRW, BW spezifisch)

Antragsverfahren

• Vor Vorhabensbeginn
• Antragsformulare BAFA / BAV
• Beleg-Pflichten

Compliance

• Mindest-Betriebs-Dauer (typisch 5 Jahre)
• Roaming-Pflicht (AFIR)
• Daten-Übermittlung Ladevorgänge

Schritt 3 — Standortwahl Ladeinfrastruktur

Genehmigungs-Bedarf

• Bauantrag bei größeren Anlagen
• Stellplatz-Anrechnung Bauordnungsrecht
• Verkehrsrechtliche Anordnungen

Netzanschluss

• Anschluss-Werte oft hoch (Schnelllader 150-350 kW)
• Stationäre Speicher als Last-Glättung
• Netzentgelt-Optimierung