| Sfałszowany VIN / cloning | VIN na tabliczce znamionowej różni się od pola bitego na nadwoziu; ślady manipulacji (szlifowanie, spawy); VIN nie zgadza się z dowodem rejestracyjnym | Odmówić zakupu. Zgłosić na Policję. |
| Odmiana stanu licznika (cofnięty licznik) | Rozbieżność historycznych odczytów w CEPiK; slady demontażu zestawu wskaźników; zużycie wnętrza / kierownicy / pedałów nieadekwatne do wskazań | Art. 306a § 1 KK — karalne (do 5 lat). Odstąpić; ewentualnie zgłosić. |
| Pojazd z kradzieży | Nietypowo niska cena; sprzedawca unika spotkania w miejscu rejestracji; brak historii ASO; VIN nie w systemie | Nie kupować; sprawdzić Interpol, CEPiK. |
| Niezakończony leasing / zastaw rejestrowy | Właściciel z dowodu = leasingodawca / bank; w rejestrze zastawów — wpis; brak karty pojazdu w oryginale | Wymagać oświadczenia o zwolnieniu lub bezpośredniej cesji z leasingodawcą; wpłata na rachunek leasingodawcy. |
| Sprzedaż „na pełnomocnictwo" | Sprzedawca twierdzi, że „właściciel jest za granicą"; notarialne pełnomocnictwo od „właściciela" (często fałszowane) | Wymagać kontaktu z właścicielem, weryfikacja pełnomocnictwa u notariusza (art. 99, 96 Prawa o notariacie). Zawsze ryzykowne — doraźne pełnomocnictwa często bywają odwołane lub fałszywe. |
| Pojazd sprowadzony bez cła / bez akcyzy | Brak dokumentów SAD / deklaracji akcyzy AKC-U; sprzedawca „obiecuje rejestrację" | Bez cła = nie zarejestrujesz (art. 72 Prawa o ruchu drogowym + ustawa o podatku akcyzowym). Odstąpić. |
| Powypadkowy / odzyskany po szkodzie całkowitej | Zróżnicowany lakier, nierówne spawy, rysy na ramie; brak w CEPiK wzmianki o „uszkodzony / szkoda całkowita", a w praktyce — był | Historia ubezpieczenia; Carfax (jeśli z USA); opinia niezależnego diagnosty. Klasyfikować jako KRYTYCZNE ryzyko, jeśli pojazd sprowadzony z zagranicy i brak dokumentacji. |
| Sprzedawca-„słup" (komisy-krzak) | Sprzedawca: JDG sprzed kilku tygodni, pod adresem wirtualnym, NIP nieaktywny, brak Biała lista VAT | CEIDG + VAT — jeżeli nieaktywny = ryzyko. Dla B2B > 15 000 zł — brak kosztów + odpowiedzialność solidarna (art. 22p ustawy o PIT). |
| Tablice tymczasowe bez terminu | Sprzedaż z tablicami tymczasowymi po przekroczonym 30-dniowym terminie | Zwykle pojazd nierejestrowalny pod nowe tablice bez dopełnień; sprawdzić. |
| Ślady oleju, dymu, hałasów | Standardowa diagnostyka handlarzy potrafi ukryć | Niezależny diagnosta — minimum za 200–400 zł; warto. |
