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vivy-yi/Greater-China-Legal
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刑事判决书生成——接收案件事实描述，调用8个原子能力，生成格式规范、论证严密的完整刑事判决书。 适用情形：用户要求"起草判决书"/"生成裁判文书"/"根据案卷写文书"。 核心流程：事实提取→概念理解→争议识别→法条检索→案例检索→演绎推理→格式适用→术语规范。 注意：本skill是刑事一审判决书专用模板，GCL不涉及实际司法文书输出，此skill仅作框架参考。
法律文书格式适用——起草格式规范的民事/刑事判决书，或识别文书类型并套用对应格式。 适用情形：起草判决书/生成裁判文书/写民事判决书/写刑事判决书。 核心：识别民事vs刑事→按七段式顺序起草→在需要处调用对应原子技能。 这是GCL各场景的文书输出层，与judgment-document-generation互补（后者专注刑事+8步流程，前者覆盖民刑+分段落格式规范）。
法律文书摘要——对判决书、裁定书、调解书、仲裁裁决书、行政处罚决定书进行结构化摘要。 适用情形：用户要求做摘要/提炼要点/生成裁判要旨/提取案件信息。 核心：六要素框架（案件信息+事实背景+争议焦点+法律依据+结论结果+说理过程），忠实原文，区分文书类型。 禁用：不得添加原文未载明的事实/观点/结论，不得出现主观评价性措辞。
基于 SOC 职业分类
正在显示 SKILL.md
| name | ship-collision |
| description | 船舶碰撞责任——过失比例认定 + 损害赔偿。 |
| legal_frame | cn-mainland |
| last_reviewed | 2026-06 |
| version | 1.0.0 |
| risk_level | high |
| trigger_phrases | ["船舶碰撞","碰撞责任","过失"] |
Step 1: 评估责任基础(过失)
Step 2: 评估过失比例
Step 3: 1 年时效核查
Step 4: 证据保全(航海日志 / 雷达数据 / 气象)
Step 5: 涉外因素
| 原则 | 适用 |
|---|---|
| 过失责任 | 双方按过失比例分担 |
| 推定过失 | 违反航行规则 / 避碰规则 |
| 1 年时效 | 自碰撞日起算 |
| 情形 | 比例 |
|---|---|
| 单方过失 | 100% 责任方 |
| 双方过失 | 按比例(50/50 / 30/70 等) |
| 无法查明 | 50/50 平均(实际) |
| 不可抗力 | 各自承担 |
| 证据 | 来源 |
|---|---|
| 航海日志 | 船方(法院调取) |
| 雷达数据 | 船方 + 港口 VTS |
| 气象记录 | 气象局 |
| 船员证言 | 申请法院调取 |
| AIS 数据 | 船方 |
| 碰撞现场勘验 | 法院 |
| 项目 | 计算 |
|---|---|
| 船舶损失 | 修复费 / 全损价值 |
| 货物损失 | 实际价值 |
| 救助费 | 实际支出 |
| 营运损失 | 船期损失 |
| 人员伤亡 | 医疗费 + 误工 + 抚恤 |
| 清除残骸费 | 实际支出 |
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船舶碰撞方案
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船舶 A:[XX,船旗国]
船舶 B:[XX,船旗国]
碰撞地点:[XX]
碰撞时间:[YYYY-MM-DD]
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1. 责任比例评估:
□ 双方过失比例
□ 推定过失依据
2. 时效:1 年,截止 [YYYY-MM-DD],剩余 [X] 天
3. 证据:航海日志/雷达/气象/AIS/勘验
4. 涉外因素:准据法/国际公约
5. 损害金额:¥X(船舶+货物+救助+营运+其他)
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法律依据:[海商法第 169 条]
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